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时间:2019-05-14 19:29:15 来源:互联网 阅读:0次

我国新能源飞机锐翔RX1E近日完成低温试飞进入量产

我国新能源飞机 锐翔RX1E电动双座轻型运动类飞机,近日成功完成低温试飞试验,同时也进入量产阶段。从项目立项到完成适航验证、获得生产许可证,不到4年时间里,锐翔RX1E克服了一道道技术难关,创造了电动飞机研发领域的多项 ,为实现绿色航空提供了宝贵的技术经验。

在沈阳市法库财湖机场,两三架翼展宽大、外形轻盈的白色电动飞机,或上升转弯,或盘旋下降,为天空添加了一抹亮丽的色彩。目前,锐翔RX1E已在这里交付使用4架,还有20多架订单将于年内完成。

由沈阳航空航天大学附属的辽宁通用航空协同创新中心研发的锐翔RX1E,是国内个具有自主知识产权的电动轻型运动飞机。该机性能优越,可广泛用于飞行员培训、观光旅游飞行、高精度航拍航测等用途。

2010年之前我们就有了研究新能源通用飞机的想法。研究传统通用飞机,我们比欧美国家起步晚太多,只有研发新能源电动飞机,才有可能实现 弯道超车 。 沈阳航空航天大学校长杨凤田说。

研发者之一、北京航天航空大学教授黄俊介绍说,锐翔RX1E电动飞机以锂电池为能源,采用全复合材料机体结构,零污染,完全避免了传统通用飞机使用化石燃料产生的污染问题。

过去两年锐翔RX1E参加了珠海航展、德国aero航展、美国飞来者大会等,已经成为中国通用航空的一个特色品牌,很多国外飞行机构对这款飞机都非常感兴趣。 黄俊说。

2012年6月立项,2013年6月实现首飞,2015年2月获得国家民航局颁发的 型号设计批准书 ,2015年底获批生产许可证 锐翔速度 的实现,凝聚了研发、制造、试飞人员的大量心血。

研制团队不断进行技术摸索。 几次晚上都在飞机边上累得睡着了。 顾超说,RX1E飞机终实现了全复材的结构设计和技术应用,大大降低了飞机的结构重量,同时经过优化改良的电动机效率达到94%,提高了锂电池组的利用率。

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