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15万内安静的车型排行榜-十大品牌

时间:2019-01-30 16:17:21 来源:互联网 阅读:0次
15万内安静的车型排行榜导读: 名:上海大众朗逸厂商指导价:11.28-16.69万元时速120公里/小时噪音均值:63.2分贝大众朗逸此前长期占据着紧凑型销...
时速120公里/小时噪音均值:63.2分贝 大众朗逸此前长期占据着紧凑型销量排行榜名的位置。时至2018年,我们也不得不关注这款车型,而它在北京车展的亮相抓人眼球,新朗逸相比老款有所传承也有所突破,将在本月上市,并有可能依然保留老款车型的低配版本共市销售。 在前脸设计上,全新朗逸运用了大众集团的家族式设计语言,稳重又不失硬朗的气度。上下水平横拉式进气格栅立足于大气稳健。巧妙融为一体的上格栅与两侧大灯,让整个前脸显得尤为刚劲有力。格栅内更首次运用竖向镀铬装饰,精湛雕琢的细节令前格栅大气尽显,同时不失稳健、时尚。 双飞翼 造型大灯英气十足,恰似炯炯有神的表情,使前脸更具神韵,不羁于平淡;而全新朗逸的侧面车身造型则更显利落动感,简洁硬朗的腰线从车头一直延伸到尾部车灯,表现出沉稳大气的格调,与车头设计相呼应,完美衬托出全新朗逸刚劲且精致的侧面造型,在构成强烈的横向视觉效果的同时,也让全新朗逸显得运动感十足。 在尾部设计上,全新朗逸则充分承袭家族特色,设计的双件式尾灯型面极具立体感, L 形的内部灯组排列与尾灯外轮廓造型相互呼应,加强了尾部的视觉张力。www.chinapp.com 中国品牌网 新朗逸主要是针对车头与车尾进行了重新设计,使之与目前在售的全新大众车型有一致的脸谱特征。新朗逸一老款车型相比线条趋于硬朗,告别了老款车型圆润的风格。新车型在尺寸方面变化并不大,因为换装了全新的前后杠,宽度增加了22毫米。轴距、车宽、车高均没有变化。 全新朗逸的内饰设计同样采用了大众的家族式设计并不令人感到意外,造型布局都与速腾、宝来等车型表现出了高度的一致。方向盘样式、仪表台线条、空调出风口的造型、中控台的造型等都能让人一眼认出来自于大众品牌。不过仔细看来,全新朗逸的内饰在细节方面还是做出了很多调整的。仪表台上应用了大面积的拉丝银色面板,让车内表现出了更多年轻、时尚的视觉感受。 全新朗逸采用了与速腾相同的座椅设计,在保证乘坐舒适性的同时,也为驾乘者提供了不错的包覆性和防滑效果。在视觉方面也更具运动感,更显档次。全新朗逸在车型尺寸方面除宽度增加了22mm外,其他方面并没有太多变化,因此在后排腿部空间方面并没有太多提升,不过横向空间有所增加,在满载时会在一定程度上提升舒适感。 新款朗逸在动力方面依然是1.6L和1.4TSI发动机匹配,传动方面,其依然有着5速手动变速箱、6速手自一体变速箱和7速DSG双离合变速箱三种。新车还有型号为CFN的1.6L进口发动机匹配。 车型点评:全新朗逸的推出,不但改变了朗逸车型长时间没有真正意义上新款车型推出的现状,采用大众全新家族式的设计也让其更好地融入了大众车系,更年轻、更新潮的外观、内饰无疑吸引了更多消费者的目光。虽然在动力方面没有变化,但在乘坐空间、舒适性及人性化配置方面都有了很多提升,作为一款非常畅销车型的换代产品,如果配合合理的定价,势必会在紧凑级车型市场中占据更加有力的地位。 第二名:东风标致 308 厂商指导价:10.39-14.19万元 时速120公里/小时噪音均值:65.5分贝 超大尺寸的 狮嘴 进气格栅不仅气势十足,也具备立体感的视觉效果,可以让路人眼就发现这是辆308。源自307的前大灯造型并不是仅仅 零件共用 这么简单,实际上标致悄然在这个大灯的底部进行了流行的熏黑处理,而上部则进行了一些镀铬的装饰,档次提升明显。发动机隆起的曲线可以在国产408上找到,与408相比,308更加的动感时尚,而408由于定位使然,更具备一些沉稳的气质。 308车尾的设计是一定要称赞的,鉴于世嘉三厢已经上市好几年了,会让多数人产生一些审美方面的疲劳,所以如果说东风标致308的尾部是目前法系车两厢改三厢里漂亮的,应该不会有人反对。 豪华 一词可能是售价十几万元的家用车无法承受的,毕竟限于成本的原因,很少会有家用车能够配的上用 豪华 的字眼。但坐到308车内(2.0L高配),很容易就会发觉这款车努力的在进行豪华氛围的营造。拿全黑内饰的车型来说,极具立体感和层次感的前控制台设计非常典雅,各处点缀的银色装饰以及仿碳纤维装饰让我很快联想到德系某豪华品牌的风格,这也会让消费者产生非常高的满足感。 而对于浅色内饰的车型,标致也没有俗套的采用 上深下浅 的配色,而是利用类似于 渐变 的手法来处理车内的颜色对比。不过浅色内饰更显居家气质,豪华感还是黑色版更加强烈一些。 308在内部空间上与307保持了基本一致,尽管看起来没有什么进步,但鉴于307的内部已经很可观了,308再进行增加的意义并不是那么大。身高182厘米的体验者坐到308的前排依然可以获得 四指 的头部空间,而后排头部空间也是如此,这足以令多数消费者满意。 严格意义上来讲,308同307并无本质区别,尤其在核心部分发动机和变速箱上更是如此,其所使用的2.0升直列四缸发动机已服役多年,良好的扭矩表现和不错的动力输出使其仍旧具有一定竞争力。虽然在输出功率的值和燃油经济性方面并不占优势,但它在技术稳定性和后期维护保养上的优势同样显而易见,对于这一级别车型来讲,这台发动机可以说是一个不错的选择。相比发动机,变速箱就不那么让人满意了。如果从技术年代来讲,该变速箱已服役近20年,近年来也只是利用一些更为细致、实用的调校来 延缓衰老 。确实,雪地模式和运动模式的加入使其实用性得以提升。 308是东风标致的用心之作,尽管它的本质是国产307的改款,但实际上它能够带给消费者的感受是完全不一样的,除了依旧不太协调的油门踏板设定,我们对308确实没有太多能够影响到购买的抱怨,这在之前的法系车上都是无法想象的。 第三名:一汽-丰田 卡罗拉 厂商指导价:12.38-19.98万元 时速120公里/小时噪音均值:65.6分贝 卡罗拉长宽高分别为4545 1760 14890mm,轴距为2600mm。车身外观时尚,线条饱满,中网采用家族式全镀铬设计,看起来更加精致,巨大的通风口给我留下了很深的印象,它可以更好的为发动机提供充足的散热。 从卡罗拉尾部看上去,并没有很强的视觉冲击效果,尾部造型虽然比较中庸,但一点都不缺少时尚感。保险杠设计也非常粗狂,有较强的肌肉感,并配备四探头为您提供了全方位的泊车辅助。 卡罗拉内饰的色彩搭配或样式设计,都能保持一种温馨精致的感觉,同时坐进卡罗拉的车厢就有种居家感,对于家庭轿车来说再合适不过了。新车座椅面料的提升了增加了内部的驾乘舒适度。在配置方面,新款卡罗拉新增有电子防炫目内后视镜、后视镜电动折叠功能、后备箱遥控开启功能。 在乘坐空间方面,前排头部空间有着一掌的距离;而后排空间上,膝部空间有一拳的距离,头部空间与前排有着明显的差别,只有两指多的距离。平整的行李箱空间值得称道,后排座椅放倒后,可以创造出非常平整的行李箱底板,实用性非常强,而储物容积也达到了原来的2倍多。 卡罗拉配备的1.6L发动机,功率为90kW/6000rpm,峰值扭矩154N m/5200rpm,匹配5速手动及4速自动变速箱;1.8L发动机,功率为103kW/6400rpm,峰值扭矩173N.m/4000rpm,匹配6速手动和无级变速器,全新调教的发动机动力更强,与同级车对比动力数值有明显优势。 第四名:长安福特 新福克斯 厂商指导价:9.98-16.99万元 福克斯这款全球瞩目的焦点车型。作为福特旗下畅销的紧凑型轿车,福克斯以其出色操控性能,良好的口碑提升了福特在全球市场紧凑型轿车市场中的品牌地位。新长安福特福克斯在外观上采用了全新的设计,与老款差别巨大,甚至几乎不容易找到与老款的相似之处。造型独特的前后车灯、新颖的三角形进气格栅以及更加流线动感的车身线条都是新福克斯的特色之处。总体而言,新车在外形设计上更加大胆、更年轻化。 新福克斯仍然定位于紧凑级运动轿车,其两厢版车型尺寸为4368mm 1823mm 1470mm,三厢版车型尺寸则为4534mm 1823mm 1470mm,同现款车型相比变化不大。新福克斯遵循动感设计的理念,并加入了进气格栅主动关闭系统、HID氙气前大灯+自动清洗装置、智能弯道辅助照明功能以及流行的LED日间行车灯。 全新福克斯的内饰可以说脱胎换骨,并且做工更加考究,突起的中控台上方承载着液晶显示屏,左右竖直排列的空调排风口突出了视觉效果,下面的各种按键排列有序,新车的内饰完全摒弃上一代车型已经老气横秋的内饰格局,在填加运动元素的同时科技元素设计也被融入了进来。内饰用料和做工也有了很大提升。 新福克斯对发动机部分进行了全面更新,引入了新的1.6和2.0GDi两款发动机,其中2.0GDi直喷自然吸气发动机拥有125kW的功率,以及202N m的扭矩,完全超越了老款2.0L发动机;更重要的是在保留5速手动变速器的同时,在福克斯车型上首次搭载PowerShift 6速双离合变速器。 第五名:一汽-大众 速腾 厂商指导价:13.18-18.58万元 时速120公里/小时噪音均值:66.3分贝 新速腾依然是一款紧凑级轿车,但它的车身三围尺寸比老款速腾均有增长,尤其是车身和轴距分别增加了10cm和7cm,这让新速腾看上去更显得大气舒展,简洁明快的车身线条进一步起到放大的视觉效果,身材上足足大了一圈的新速腾不仅外表气场更足,内部空间亦会比老款速腾更加自信,这些改变恰好迎合了国内大多数消费者要求外形气派、空间宽敞的追求。 内饰方面,还是我们所熟悉的大众风格,大部分沿用高尔夫MK6的成熟元素,达到非常统一的家族风貌。不过大众现阶段内饰设计总体偏保守,T字形的中控台造型规矩,但缺乏新鲜感和冲击力。虽然内饰的布局和设计感比老速腾有明显进步,档次感也有所提升,但大屏幕导航操作界面位置较低,开车时看屏幕的视线转移幅度较大,而把显示屏置于中控台顶端的才是更符合使用便利性的解决方案。 新速腾的轴距整整比老款长了73mm,并且大部分空间都贡献给了后排,身高170cm的模特坐在后排,头部和腿部空间都有一拳的余量,效果还是十分明显,从而我们可以看出,新速腾还是为后排乘客打造了一个相对宽敞的乘车感受。 动力方面,新速腾沿用的是我们非常熟悉的1.6L、1.4TSI和1.8TSI三款发动机,其中1.6L发动机和刚刚上市的2018款高尔夫MK6一样换装爱信公司的6AT,而1.4TSI和1.8TSI则继续使用7速双离合变速器。 新速腾的改变看起来更加务实,外观和车身尺寸的变化,就可以看出速腾开始越来越重视国人的特点和喜好了。相比同级别的家用车型,新速腾在动力方面也是比较先进的。 第六名:一汽-大众 新宝来 厂商指导价:10.78-14.65万元 时速120公里/小时噪音均值:66.5分贝 虽然在价格上新宝来要低于朗逸,但在销量上却是与朗逸不分伯仲。外形设计不如朗逸耐看,新宝来1.4T要更为务实,这也是它提升销量的强有力保证。 新宝来在外形上经过了全新的设计及优化,但是仍旧保留了大众车型的传统风格。新宝来的整体车身线条洋溢着浓郁的运动气息,这完全归功于对大众经典跑车EOS整体气质的吸收与借鉴,如其前大灯设计充分体现了EOS跑车的灵动之韵,与LED尾灯实现了在设计与实用角度上的遥相呼应,可谓浑然天成,也淋漓尽致的诠释出驾驶者的质感品味。 在内饰设计上,新宝来给用户营造一种高品味的内饰氛围。新宝来使用了耐用的塑料材料和织物面料,无论在视觉、触觉、还是干湿感觉和嗅觉上都给人以的感觉。同时在材料配备上,从耐用的普通织物到高品质的皮革,新宝来为用户提供了丰富的选择性。 新款宝来舒适型也配备了碳纤维和金属拉丝风格