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路特斯研发轻量化技术SUV中级车将采取

时间:2019-04-16 09:35:51 来源:互联网 阅读:0次

路特斯作为跑车与赛车生产商,近年来由于经营不善导致公司业绩下滑。为此母公司宝腾汽车宣布,任命曾在多家大型汽车制造企业任职的让马克盖乐(Jean-Marc Gales)担负路特斯新任CEO。在任命新任后,路特斯也将拓展产品阵容。近日通社从马来西亚媒体先锋报获悉:新任CEO盖乐在公司董事会上提出新车计划,未来将打造中级车与SUV车型,以逢迎当下汽车市场的主流需求。值得一提的是,路特斯公司研发的钛金属汽车框架轻量化技术,将有望应用于这两款车型当中。

时至今日,汽车的减重技术已取得了更多的进展。目前,钛金属在汽车中的应用受到高昂本钱的限制,但由于钛具有与钢相近的强度,但重量仅为钢的一半。根据路特斯公布的信息,其正在研发钛金属汽车零部件,包括强度更高的钛金属汽车框架等。该项技术目前在Exige S车型上进行实验,使框架重量减少36%,减重效果非常显著;另外,车辆强度上升20%,减少汽车的震动并提高稳定性。未来将生产的中级轿车与SUV有望采取这1全新技术,使车辆在轻量化方面更具优势。

随着新任CEO Jean-Marc Gales的上任,其提出了全新的新车计划。让马克盖乐希望进军持续增长的SUV市场,同时也希望以一款动力强劲的轿车来逢迎亚洲、特别是中国消费者的需求。新SUV车型并不会采取2006年APX Concept概念车的外形设计。随着两款新车的公布,路特斯将由跑车领域进入乘用车市场。

早在2011年时,路特斯的年产量还保持在1457辆,到2012年时则减少至1043辆,虽然2013年产量提升至1368辆,但3年间仍基本持平,与此前制定的1万辆目标相差甚远。另外,路特斯2013年在全球市场的销量同比骤跌40%,该公司当年的净亏损到达2.83亿美元。伴随该品牌车型产销量的大幅下跌,路特斯急需一名具有强大的技术、管理经验和领导能力的CEO,而让马克盖乐便是适合人选。加上路特斯将陆续推出搭载轻量化技术的SUV车型和中型4门轿车,其未来市场表现还是值得期待的。

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