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中蒙欧满都拉口岸国际铁路境内北段正式铺也

时间:2019-02-02 03:49:56 来源:互联网 阅读:0次

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中蒙欧满都拉口岸国际铁路境内北段正式铺也

,买基金被坑请到【基金曝光台】!信用卡无故遭盗刷,银行存款变保险,理财被骗请猛戳【金融暴光台】!4月25日,连接中蒙欧的满都拉口岸国际铁路境内北段中国铁建十四局3公司包满铁路项目正式铺轨,预计2017年6月底完成全部铺轨任务。

  满都拉口岸国际铁路是响应国家提出的“一带一路”发展倡议,充分发挥满都拉口岸区位优势,实现互联互通的一条中蒙欧跨境铁路运输通道。

  项目分境内段和境外段两部份,境内段为包满铁路3期(巴音花—满都拉),境外段为杭吉—珠恩巴音段铁路。

  十四局3公司承建满都拉口岸国际铁路境内段,线路全长26.133km,共有三座车站,设计时速为120千米落了/小时,为包满铁路的北段,南部两段包白铁路(包头至白云鄂博既有线)、白巴铁路(白云鄂博至巴音花)已建成通车,北段成为满都拉口岸国际铁路境内段“卡脖子”工程。

  其中,满都拉车站距中蒙边疆中国端仅10km,对中蒙经济、文化交流具有重大战略意义。

  目前,中蒙国际铁路只有一条,通过二连铁路福兮祸之所伏口岸连接,蒙古国丰富的煤、铁、铜矿产资源大部分通过公路运出国门,入中国境内再通过铁路、海运运往国际市场。

  满都拉口岸国际铁路建成后,向西从满都拉经**巴却能迅速找到解决问题的办法托直到欧洲阿姆斯特丹港,向南从满都拉车站经包头直到天津、广州。

  满都拉车站将成为我国连接蒙古国和欧洲重要交通枢纽。

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